렉서스 NX450H는 편안하고 안전한 주행 경험을 제공하는 럭셔리 SUV입니다. . 연비면에서도 탁월한 선택입니다. 하지만 가격이 상대적으로 높고 2열 공간이 다른 경쟁 모델에 비해 좁을 수 있어 가족 여행에는 제약이 있을 수 있습니다.
NX450H 제원
- 전장X전폭X전고: 4,660mm × 1,865mm × 1,670mm
- 축거: 2,690mm
- 윤거 전/후: 1,605mm / 1,625mm
- 공차중량: 2,030kg
파워트레인
- 형식: L4 2.5ℓ 가솔린
- 연료타입: 플러그인 하이브리드 (가솔린 + 전기)
- 배기량: 2,487cc
- 최고출력:
- 엔진: 182ps / 6,000rpm
- 총 시스템 출력: 307ps
- 최대토크: 23.1kg.m / 3,600~3,700rpm
- 정부공인표준연비:
- 휘발유 연비
- 복합: 14.4km/ℓ
- 도심: 15.0km/ℓ
- 고속도로: 13.7km/ℓ
- 휘발유 연비
- 전기 연비:
- 복합: 3.8km/kWh
- 도심: 4.2km/kWh
- 고속도로: 3.5km/kWh
- 1회 충전 최대 주행거리:
- 복합: 56km
- 도심: 60km
- 고속도로: 51km
- CO2 배출량: 26g/km
- 변속기: e-CVT
섀시
- 서스펜션 (전/후): 맥퍼슨 스트럿 / 더블 위시본
- 제동장치 (전/후): 벤틸레이티드 디스크 / 벤틸레이티드 디스크
- 연료탱크 용량: 55.0ℓ
- 구동 방식: AWD (E-Four)
타이어 및 효율성
- 타이어 전/후: F SPORT : 235 / 50R20
- 타이어 제조사: BRIDGESTONE
- 회전 저항 계수: 3
- 젖은 노면 제동력 지수: 3
NX450h는 플러그인 하이브리드 시스템을 사용하여 연비와 환경 친화성을 동시에 고려한 고급 SUV로, 강력한 성능과 효율성을 갖추고 있습니다.
NX450H 사양 및 옵션
엔진 및 변속기
- 2.5ℓ 직렬 4기통 엔진
- 전자식 무단 변속기 (e-CVT) 및 패들 시프트 기능
브레이크 및 서스펜션
- 벤틸레이티드 디스크 브레이크 (앞/뒤)
- 맥퍼슨 스트럿 서스펜션 (앞) 및 더블 위시본 서스펜션 (뒤)
- 전자제어 가변 서스펜션 (AVS)
- AWD (E-Four) 구동
- 전자식 파워 스티어링 (EPS)
- 퍼포먼스 댐퍼 (전/후)
- F SPORT 서스펜션
- 다양한 드라이브 모드 선택 가능 (ECO, NORMAL, SPORT S, SPORT S+, CUSTOM)
- 235 / 50R20 F SPORT 전용 휠
외관
- Triple-Beam LED 헤드 램프
- LED 주간 주행등
- LED 전방 안개등
- 코너링 램프
- 헤드램프 클리너
- 아웃 사이드 미러 (EC, 열선, 파워폴딩, 리버스틸트, 메모리)
- 선루프
내장
- F SPORT 알루미늄 인테리어 트림
- 멀티 앰비언트 일루미네이션
- F SPORT 전용 천연 가죽 시트
- 렉서스 프리미엄 오디오 시스템 (10스피커)
- 멀티미디어 시스템 (LEXUS CONNECT, 블루투스, USB 포트, 애플 카플레이 & 안드로이드 오토)
- 14인치 터치 디스플레이
- 헤드업 디스플레이 (HUD)
- 통신형 내비게이션 (무선 업데이트)
- 스마트폰 무선충전기
- 블랙박스 & 하이패스
- 듀얼존 오토 에어컨디셔닝 시스템
- 6:4 폴딩 리어 시트
- Nano-e 음이온 발생기
- EC 룸미러 (디지털 리어 뷰 미러)
안전
- SRS 9개 에어백 (전면, 전면무릎, 전면 센터 사이드, 전면 사이드, 사이드 커튼실드)
- 긴급 제동 보조 시스템 (PCS)
- 차선 추적 어시스트 (LTA)
- 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤 (DRCC)
- 어댑티브 하이빔 시스템 (AHS)
- 도로 표지판 어시스트 (RSA)
- 차체 자세 제어 장치 (VSC)
- 구동력 제어 장치 (TRAC)
- 바퀴 잠김 방지 제동 장치 (ABS)
- 전자식 제동력 분배 장치 (EBD)
- 브레이크 보조 장치 (BAS)
- 안전 하차 어시스트 (SEA)
- 전자식 주차 브레이크 (EPB)
- 브레이크 홀드
- 경사로 밀림 방지장치 (HAC)
- Trail Mode (Auto LSD)
- 레인센서
- 디 아이서
- 사각지대 감지 모니터 (BSM)
- 주차 보조 브레이크 (PKSB)
- 후측방 제동 보조 시스템 (RCTAB)
편의
- 스마트키
- 파워 틸트 & 텔레스코픽 스티어링
- 주차 센서
- 후방 카메라 (파노라믹 뷰 모니터)
- 메모리 시트 (운전석)
- 파워 시트 (운전석 & 조수석 : 8way)
- 요추지지대 (운전석 : 2way)
- 이지 액세스 (시트 슬라이딩, 오토 리프트 업, 쿠션 사이드 어웨이, 스티어링 휠)
- 열선 시트 (앞좌석 & 뒷자석)
- 통풍 시트 (앞좌석)
- F SPORT 전용 가죽 스티어링 휠
- 열선 스티어링 휠
- 파워 트렁크 (킥 타입)
NX450h F SPORT는 고급 SUV로서 성능, 안전 및 편의 기능을 풍부하게 갖추고 있습니다.
NX450H 장단점
NX450H 장점:
- 디자인과 스타일: 세련된 외관과 고급스러운 내부로 럭셔리한 스타일을 제공합니다.
- 주행 성능: 플러그인 하이브리드 엔진이 강력하며, 승차감은 부드럽고 안정적입니다.
- 안전 기능: 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 통해 차량의 안전성을 향상시켰으며, 긴급 제동 보조, 차선 추적 어시스트 등이 있습니다.
- 인포테인먼트 시스템: 큰 화면, 스마트폰 연동 기능, 개선된 내비게이션 시스템 등을 제공하여 편의성을 높였습니다.
- 연비: 플러그인 하이브리드 모델은 연비가 우수하며, 충전 시 전기차처럼 사용 가능합니다.
NX450H 단점:
- 2열 공간: 후방 좌석은 성인 2명을 수용하기에는 약간 좁을 수 있습니다.
- 가격: 럭셔리 SUV로서 가격이 높기 때문에 예산에 맞추기 어려울 수 있습니다.
- 엔진 소음: 일부 운전자는 엔진 소음이 미흡하다고 느낄 수 있습니다.
아래는 주요 요약 포인트를 정리한 것입니다:
1. 편의성 및 안전 기능 개선: 신형 NX는 인포테인먼트 시스템과 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 등의 편의성과 안전 기능을 대폭 개선했습니다. 특히 ADAS 시스템의 인식률이 크게 개선되어 차간 거리 유지와 차선 유지 등의 기능이 향상되었습니다.
2. 인포테인먼트 시스템 현대화: 신차의 화면은 크며, 스마트폰과의 연결성이 향상되었습니다. 자체 내비게이션 시스템도 개선되어 음성 인식 및 길 안내 기능이 최적화되었습니다.
3. 풍부한 편의 옵션: 렉서스 NX는 통풍 시트, 오토 홀드 기능 등 소비자들이 선호하는 다양한 편의 옵션을 탑재하고 있으며, 2열의 거주성도 개선되었습니다.
4. 유연한 주행 성능: 차량은 300마력 이상의 출력을 발휘하지만 부드러운 승차감을 제공하여 편안한 주행이 가능합니다. 렉서스 차량은 조용한 주행을 강조하는 이미지를 가졌으나 최근 모델은 조용한 편이지만 다른 차량보다는 더 조용하다고 평가되지 않는다고 합니다.
5. 플러그인 하이브리드 모델: 렉서스 NX450+ F 스포츠는 플러그인 하이브리드 모델로서 고연비를 제공하며, 복합 연비가 공인 인증 수치를 크게 넘어서는 장점이 있습니다.
요약하면, 렉서스 NX는 고급 SUV로서 편의성, 안전성, 주행 성능, 그리고 연비 측면에서 다양한 개선점을 가지고 있으며, 조용하고 신뢰성 있는 차량으로 평가받고 있습니다. 경쟁 모델과의 비교를 통해 개별적인 요구사항에 맞는 차량을 선택하는 것이 좋을 것입니다.